К расчету сталежелезобетонных ребристых плит для восстанавливаемых перекрытий

Проанализирован отечественный опыт восстановления перекрытий старинных зданий. Дана оценка опыта применения деревожелезобетонных, сталежелезобетонных конструкций перекрытий и методов расчета несущих элементов составного сечения. Отмечено, что действующие нормы проектирования и существующие методы расчета сталежелезобетонных конструкций гражданских зданий и мостовых сооружений используют упрощенные методы расчета и не отражают фактическое напряженно-деформированное состояние изгибаемого элемента, не учитывают начальные доэксплуатационные деформации и напряжения и не приводят к экономичным проектным решениям. Иногда приводят к некорректным результатам. Из условий равновесия составного элемента представлены выражения внутренних моментов и усилий сталежелезобетонных изгибаемых элементов с учетом доэксплуатационных усилий. Приведены результаты собственных экспериментов, где показаны, что в период твердения бетона балки и плиты получают деформации в виде обратного прогиба (выгиб), а в сечениях сталежелезобетонных элементов возникают внутренние напряжения. Приведены формулы для расчета прогибов изгибаемых элементов с учетом их начальных деформаций.

Для сопоставления результатов расчета предложенного метода расчета сталежелезобетонных элементов с учетом начальных деформаций и напряжений использованы данные собственных экспериментов и даны сравнения. Показана удовлетворительная сходимость результатов.

1. Сборно-монолитное перекрытие: пат. 133549 Рос. Федерация. №2913119949/03; заяв. 29.04.2013; опубл. 20.10.2013, бюл. №29. 2 с.

2. Сборно-монолитное перекрытие: пат. 170084 Рос. Федерация. №2016117340; заяв. 04.05.2016; опубл. 13.04.2017, бюл. №11. 2с.

3. Мирсаяпов И.Т., Абдрахманов И.С. Деревожелезобетонные конструкции при реконструкции исторических городов // проблемы реконструкции и возрождения исторических городов // Материалы Российского научно-практического семинара. Казань, 1999. С. 8-21.

4. Абдрахманов И.С. Прочность и деформативность деревожелезобетонных изгибаемых элементов при статических и повторных нагружениях // автореферат дисс. д.т.н. М., 2009. 43с.

5. Абдрахманов И.С. Вопросы безопасности при реконструкции и реставрации архитектурных памятников // Журнал ПГС. М.: 2009. №2. С. 48-50.

6. Кулиш В.И. Клееные деревянные мосты с железобетонной плитой. М.: Транспорт, 1979. 160с.

7. Замалиев, Ф.С. Выявление доэксплуатационных напряжений и деформации стальных балок -ребер сталежелезобетонного перекрытия // Вестник МГСУ. 2013. № 7. С. 33-39.

8. Замалиев Ф.С., Биккинин Э.Г. Экспериментальные исследования начального напряженно-деформированного состояния сталежелезобетонных балок и плит // Известия КазГАСУ, 2015. № 2 (32). С. 139-153.

9. Роджер П. Джонсон, Руководство для проектировщиков к Еврокоду 4: Проектирование сталежелезобетонных конструкций (перевод с англ.) [Roger P. Jonson. Designers quide to EUROCODE 4: Design of composite steel and concrete structures EN 1994 - 1 -1] М.: МГСУ, 2013. 412 с.

10. Алмазов В.О. Проблемы использования еврокодов в России // Промышленное и гражданское строительство. 2012. №7. С. 36-38.

11. Гибшман Е.Е. Проектирование стальных конструкций, объединенных с железобетоном, в автодорожных мостах. М.: Автотрансиздат, 1956. 231с.

12. Гибшман М.Е. Расчет комбинированных конструкций мостов с учетом усадки и сил искусственного регулирования // Бетон и железобетон. М., 1963. №2.

13. Голышев А.Б. Полищук В.П., Колпаков Ю.А. Расчёт сборно-монолитных конструкций с учётом фактора времени. Киев: Будивельник, 1969. 219 с.

14. Голышев А.Б., Полищук В.П., Руденко И.В. Расчет железобетонных стержневых систем с учетом фактора времени. Киев: Будивельник, 1984. 126 с.

15. Стрелецкий Н.Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов // 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Транспорт, 1981. 360 с.

16. Salmon Ch.G. Handbook of composite construction Engeneering // Ch.2: Composite steel-concrete construction. - New York, 1982. pp 41-79.

17. Баширов Х.З., Казаков Д.В. Расчет прогибов обычных и составных внецентренносжатых железобетонных конструкций // Строительная механика и расчет сооружений. М., 2012. №3. С. 2-9.

18. Баширов Х.З. Железобетонные составные конструкции транспортных зданий и сооружений. Автореферат диссертации д.т.н., М.: 2013, 48 с.

19. Замалиев Ф.С. Эксперименты на сталежелезобетонных конструкциях по выявлению фактического напряженно-деформированного состояния, вплоть до их разрушения // Механика разрушения строительных материалов и конструкций: материалы Международной научно-технической конференции (VIII Академические чтения РААСН). Казань, 2014. С. 88-96.

20. Доброчинская И.В. Совершенствование методики расчета сталежелезобетонных автодорожных мостов с комплексным учетом конструктивно-технологических факторов. Автореферат диссертации к.т.н., М.: 2008, 21 с.

21. Тамразян А.Г., Арутюнян С.Н. К оценке надежности сталежелезобетонных плит перекрытий с профилированными настилами. Вестник гражданских инженеров. 2015. №6(53). С. 52-57.

22. Тамразян А.Г., Филимонова Е.А. Рациональное распределние жесткости плит по высоте здания с учетом работы перекрытия на сдвиг. Вестник МГСУ. 2013. №11. С. 84-90.

23. Тамразян А.Г., Арутюнян С.Н. К учету профилированного настила как рабочей арматуры при расчете монолитных сталежелезоебтонных плит перекрытий. Промышленное и гражданское строительство. 2016. №7. С. 64-68.