<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">construction</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Строительство и реконструкция</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Building and Reconstruction</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2073-7416</issn><publisher><publisher-name>Орловский государственный университет имени И.С. Тургенева</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.33979/2073-7416-2019-86-6-29-37</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">construction-244</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТЕОРИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ. СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>THEORY OF ENGINEERING STRUCTURES. BUILDING UNITS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ЗОНЫ КОНТАКТА СОСТАВНЫХ БЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>NUMERICAL STRESS-STRAIN STATE INVESTIGATION OF THE CONTACT ZONE OF COMPOSITE ELEMENTS MADE OF REINFORCED CONCRETE</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Никитин</surname><given-names>К. Е.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Nikitin</surname><given-names>K. E.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">niksbox@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Савин</surname><given-names>С. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Savin</surname><given-names>S. Yu.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">savinsyu@mgsu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Жуков</surname><given-names>Д. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zhukov</surname><given-names>D. I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">izhukovdmitry@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГБОУ ВО «Юго-Западный государственный университет»</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>South-West State University</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГБОУ ВО "Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет"</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>National research Moscow state university of civil engineering</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>24</day><month>11</month><year>2020</year></pub-date><volume>0</volume><issue>6</issue><fpage>29</fpage><lpage>36</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Никитин К.Е., Савин С.Ю., Жуков Д.И., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Никитин К.Е., Савин С.Ю., Жуков Д.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Nikitin K.E., Savin S.Y., Zhukov D.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://construction.elpub.ru/jour/article/view/244">https://construction.elpub.ru/jour/article/view/244</self-uri><abstract><p>Приведены результаты моделирования напряженного состояния, нелинейного деформирования и трещиностойкости бетонного шва контакта составной железобетонной конструкции. Моделирование выполнено методом конечных элементов в перемещениях с использованием программных комплексов SCAD и Лира САПР. Численно определены погонные нормальные и сдвигающие силы вдоль шва контакта, нагрузка образования трещин в элементах шва, приведенная погонная жесткость на сдвиг в шве в начале нагружения и после трещинообразования. Приведены результаты сопоставительного анализа вычислений значений с помощью объемных конечных элементов, приближенных аналитических зависимостей теории составных стержней и опытных диаграмм испытаний составных конструкций, а также численных исследований влияния геометрических параметров шва контакта на изменение напряженно-деформированного состояния в составной конструкции.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The results of modeling the stress state, nonlinear deformation and crack resistance of the concrete contact joint of a composite reinforced structure are presented. The simulation was performed by the finite element method in displacements using the SCAD and the Lira FEM software systems. The linear normal and shear forces along the contact joint, the load of crack formation in the joint elements, and the reduced linear shear stiffness in the joint at the beginning of loading and after crack formation numerically calculated. The results of comparative analysis of calculations of values using volume finite elements, approximate analytical dependencies and experimental testing of composite structures as well as numerical studies of the influence of geometric parameters of the contact joint on the change of the stress-strain state in the contact seam are presented.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железобетон</kwd><kwd>составная конструкция</kwd><kwd>шов контакта</kwd><kwd>жесткость на сдвиг</kwd><kwd>трещиностойкость</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>reinforced concrete</kwd><kwd>composite construction</kwd><kwd>joint of composite construction</kwd><kwd>shear stiffness</kwd><kwd>crack resistance</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
